@MAHA 2010

Ekoran daripada kejayaan MAHA2008 sehingga tercata sebagai pameran terbesar di Asia Tenggara, kini tiba pula MAHA2010 yang juga berlangsung di tempat yang sama. MAHA2010 berlangsung dari 26 November hingga 5 Disember 2010. Luas, memang luas dan amat sesuai untuk dikunjungi sambil nak exercise kaki.

Walaupun pengangkutan disediakan dari satu zon pameran ke zon pameran yang lain, namun kekuatan kaki untuk berjalan dari satu gerai pameran ke gerai pameran lain amat diperlukan sama ada secara sedar atau tidak lantaran asyik melayan bahan pemeran yang disediakan.

Pameran tahunan ini menjanjikan teknologi terkini dengan demonstrasi yang lebih menarik dan tepat dengan juga aktiviti perdagangan yang akan menarik para pengunjung perdagangan tempatan dan luar negeri. Ia merupakan pameran para pengeluar, petani, nelayan dan penternak terbaik di Malaysia.

MAHA International & HPPNK 2010 adalah satu landasan memperkenalkan syarikat pengeluaran produk agro dan makanan yang terbaik di Malaysia. Lebih daripada 950 jabatan and agensi pertanian, syarikat-syarikat swasta dan industri kecil sederhana akan mengambil bahagian. MAHA International & HPPNK 2010 mempamerkan produk pertanian daripada 28 negara.

Memandangkan kawasan pameran terlalu luas, rasanya tidak cukup untuk dikunjungi selama satu hari. Kurang-kurangnya dua hari. Banyak tempat yang tidak sempat aku kunjungi. Tetapi yang menariknya kali ini ada Pavillion mengikut negeri-negeri di Malaysia. memasing negeri dengan pelbagai gaya kreativiti mempromosikan industri pertanian yang terdapat dalam negeri masing-masing.



Klik untuk lagi gambar

Ke Pulau Pangkor Lagi

Pada 20 November 2010, aku sekeluarga berkesempatan berkunjung semula ke Pulau Pangkor. Kali terakhir kami ke sana rasanya pada tahun 1998, iaitu selepas anak sulongku menduduki UPSR dan ketika itu demam PRU sedang melanda negara. Ternyata Pulau Pangkor mengalami perubahan. Apakah lantaran MB Perak adalah ADUN Pangor ? Apa yang istimewanya Pulau Pangkor, jika dibandingkan dengan pulau-pulau lain di Malaysia seperti Langkawi, Perhentian, Tioman dan Pulau Pinang.

Kenapa dinamakan Pulau Pangkor ? Terdapat Dua Versi Asal Usul Nama Pulau Pangkor. Versi pertama ialah daripada pedagang dari cina yang belayar ke sini, tetapi dilanda ombak besar. Lalu tiang layar yang dipanggil ‘pang’ telah patah. ‘Kor’ juga bermaksud ‘patah. Maka sepakat menamakan Pulau Pangkor sempena kejadian tersebut. Manakala versi kedua ialah bersempena dengan nama orang yang mula-mula pindah ke situ membina penghidupan iaitu Pak Pangkor dan keluarganya yang berasal dari Pantai Remis.

Jeti Pulau Marina
Kalau dulu kami ke Pangkor dari Jeti di Lumut, tetapi kali ini dari tempat baru iaitu di Jeti Pulau Marina. Perjalanan ke Pulau Pangkor menjadi singkat, sesingkat antara 10 – 15 minit berbanding 45 minit kalau dari tempat lama iaitu Jeti Lumut. Dikatakan Jeti ini mahu diangkat ke tahap antarabangsa bagi membolehkan Cruise Liner antarabangsa berlabuh di sini.

Pulau Marina merupakan pulau buatan manusia seluas 316.9 ekar dan dihubungkan kepada tanah besar oleh jambatan atau tambak sepanjang 400 meter. Persekitarannya agak menarik, walaupun masih banyak yang kosong, terutamanya rumah serta kedai-kedai yang masih belum dihuni. Rekabentuk bangunan sekitar agak moden. Parking pun mudah. Pemandangan tepi lautnya juga kelihatan begitu indah.

Tiket perjalanan biasa ialah RM15 bagi dua hala. Tetapi aku daftar jadi Ahli Sekeluarga yang seterusnya membolehkan dapar harga tiket diskaun iaitu RM10 seorang untuk dua hala.

Pantai Pasir Bogak
Kami menginap di sebuah hotel berhampiran Pantai Pasir Bogak. Sekitar hotel ini nampakanya ramai orang Cina termasuk kedai runcit dan gerai makan. Pantai Pasir Bogak dikatakan sebagai "Greatest Swimming pool in the World."

Entahlah, apa ukuran dakwaan tersebut. Entah betul entah tidak. Tetapi air di pantai tersebut memang agak cetek dan jernih. Pelbagai aktiviti diadakan di pantai tersebut selain mandi manda.

Tetapi agak ramai dan ‘crowded’, dengan aktiviti sukan air seperti jet-ski, snorkeling, berkayak, menaikki bot serta banana boat. Dari sini boleh sewa naik bot mengelilingi pulau. Turut diadakan sukan pantai seperti bola tampar pantai. Tampak meriah. Mungkin kerana hujung minggu dan musim cuti sekolah.

Teluk Nipah
Aku tidak sempat singgah, tetapi lalu sahaja. Memang cantik tempatnya dan boleh dianggap perkampungan Melayu lantaran ramai orang Melayu di sini. Next time kalau datang boleh cari tempat penginapan sekitar Teluk Nipah. Banyak chalet dan rumah tumpangan di sini.

Berbanding Pantai Pasir Bogak, rasanya tempat ini lagi cantek. Dari pantainya jelas kelihatan dua buah pulau lain iaitu Pulau Giam dan Pulau Mentagor. Di sekitar pulau tersebut dikatakan tempat yang menarik untuk aktiviti snorkeling. Malah ketika air surut, dikatakan boleh berjalan kaki ke Pulau Giam serta melihat terus hidupan batu karang.

Kilang Sate Ikan
Van yang membawa kami, singgah di sebuah tempat yang dikatakan Kilang Sate Ikan. Nampaknya poengusahanya orang Cina. Aku kira bukan sate ikan, tetapi kilang mengeluarkan hasil laut yang tidak terhad kepada sate ikan. Ingatkan boleh lihat bagaimana mereka memproses, tetapi tiada di sebabkan hujung minggu mereka bercuti.


Aku sebenarnya tidak berniat nak beli hasli laut Pangkor sebab aku teringat emel yang aku terima sebelum ini,siap dengan gambar tentang bagaimana hasi laut Pangkor yang dijemur, dipijak-pijak oleh anjing yang berkeliaran. Walaupun ada cop halal, tapi aku masih meraguinya.

Taman Fu Ling
Taman Fu Ling atau disebut juga sebagai Taman Fu Ling Kung merupakan sebuah taman yang di dalamnya terdapat sebuah temple yang rasanya berkait dengan penganut Taoism. Ia terletak di tepi bukit bersebelahan dengan jalan besar di Sungai Pinang Besar.

Tarikan utama di sini ialah terdapatnya mini Tembok Besar China bersebelahan kuil berkenaan. Agak panjang juga tembok mini ini.

Juga terdapat kolam yang dipenuhi dengan pelbagai jenis ikan termasuk tilapia dan ikan gergasi arapaima dari Hutam Amazon serta mini zoo atau taman hidupan liar.

Kota Belanda
Kota Belanda terletak di Kampung Teluk Gedung iaitu di selatan Pangkor. Kota ini dibina pada tahun 1680. Ia merupakan sebuah kota batu binaan penjajah Belanda iaitu penjajahan pertama Eropah di Perak, bermula pada tahun 1641.

Tujuan pembinaannya adalah sebagai sebuah kubu pertahanan bagi mengelak serangan lanun dan penduduk tempatan yang memberontak terhadap pemerintahan penjajah Belanda. Kota ini juga berfungsi mengawal laluan barang dagangan di Perak terutamanya biji timah.

Walaupun pihak Belanda menempatkan tentera mereka di Pulau Pangkor, namun pahlawan tempatan yang bernama Panglima Kulup telah menyerang Kota Belanda beberapa kali tanpa berputus asa sehingga berjaya menewaskan Belanda dan menghalau mereka dari Pulau Pangkor. Akibatnya markas Belanda terpaksa ditutup. Kubu peninggalan Belanda itu dikekalkan dan menjadi bahan tinggalan sejarah hingga ke hari ini.

Jeti Pangkor
Masa datang dulu rasanya Jeti inimasih diperbuatdaripada kayu. Kini telah diupgrade dan lebih baik lagi. Jeti ini digunakan oleh feri dari kedua-dua arah iaitu dari Lumut atau Pulau Marina.

Tapi yang sukarnya tidak ada pengumuman ketibaan atau perlepasan kepada/dari kedua-dua pelabuhan di tanah besar sana. Skrin TVnya ada danbesar juga, tapi tidak digunakan.



Klik Untuk Lagi Gambar

Negara Rugi RM7.8b Akibat Nahas Jalan Raya

PULAU PANGKOR 21 Nov. — Negara mengalami kerugian berbilion ringgit pada setiap tahun akibat kes kemalangan jalan raya yang kadarnya meningkat setiap tahun, kata Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Kong Cho Ha.

Menurut beliau, kajian Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (Miros) mendapati pada tahun 2008 sahaja, negara mencatatkan kerugian sebanyak RM7.8 bilion yang bersamaan dengan 1.5 peratus Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK).

Berdasarkan statistik pada tahun lepas sahaja, seramai 6,745 pengguna jalan raya maut berbanding hanya 6,527 orang pada tahun 2008, di mana 60 peratus daripadanya merupakan penunggang dan pembonceng motosikal, katanya kepada pemberita selepas menutup Program Satu Komuniti Satu JPJ (SKSJ) di Sekolah Menengah Kebangsaan Pangkor di sini hari ini.

Mengenai program itu, beliau berkata ia merupakan antara program yang dijalankan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) bagi membantu kerajaan menangani kes kemalangan jalan raya yang dilaporkan semakin meningkat setiap tahun.

“Sejak tahun 2004 hingga kini, seramai 8,805 orang di seluruh Perak telah mengikuti program tersebut bagi mendapatkan lesen memandu motosikal dan kesedaran terhadap aspek keselamatan jalan raya,” ujarnya.

Bagi tujuan itu, kata beliau, mereka hanya dikenakan bayaran RM170 bagi mendapatkan lesen motosikal berbanding RM261 jika melalui Institut Memandu.

Sementara itu, Kong turut mengumumkan pembinaan sebuah Pusat Pemeriksaan Kenderaan Berkomputer (Puspakom) cawangan Seri Manjung yang dijangka siap pada penghujung April tahun depan bagi menggantikan cawangan sedia ada di kawasan Perindustrian Kampung Acheh, Sitiawan. – bernama

Ibadah Korban On-Line

Menurut Abu Hurairah r.a, Rasulullah s.a.w telah bersabda, “Sesiapa yang memiliki kemampuan (keluasan rezeki) dan tidak menyembelih, maka jangan dekati tempat solat kami." ( H.R Imam Ibn Majah di dalam Sunan Ibn Majah, hadis no: 3114 ) Berdasarkan maksud hadis ini, ianya berupa ancaman bagi golongan yang memiliki kemampuan untuk menyembelih pada Hari Raya Aidil Adha, tetapi tidak mengerjakan ibadah korban. Agak berat juga ancaman ini. Maksudnya tidak boleh lagi nak beralasan jika tidak lakukan pada tahun ini, tahun depan sudah buat atau tahun sebelumnya sudah buat, berilah peluang orang lain pulak atau tahun depan kot.

Secara tradisinya di negara kita, ibadah korban seekor lembu dengan 7 bahagian dikongsi bersama dikendalikan sama ada dikalangan ahli, rakan jiran atau badan seperti surau, masjid atau NGO Islamik. Dagiing korban tersebut kemudian diuruskan secara bersama dan kemudiannya diagihkan kepada peserta korban, ahli kariah, fakir miskin, yang susah dan kurang berkemampuan.

Suasana ini mewujudkan satu silaturahim di kalangan ahli kariah atau petugas yang terlibat dalam urusan penyembelihan, melapah dan pengagihan. Si penerima yang mempunyai keperluan akan terasa syukur dan terima kasih atas pemberian serta merasai dirinya diambil perhatian dan mendapat tempat dikalangan penduduk atau ahli kariah setempat. Yang berkemampuan pula, supaya terdetik dikiran bila tiba giliran untuk berkorban juga. Sendiri mahu ingat.

Ini menimbulkan syiar di kalangan penduduk setempat atau ahli kariah. Bayangkan jika tidak ada korban dilakukan. Dulu selalu dikatakan Raya Haji di Kelantan & Terengganu meriah berbanding Raya Aidil Fitri . Memang meriah jika ada ibadah korban dilakukan. Ditempat lain pun kalau dilakukan ibadah korban, meriah juga dan terasa syira Islam itu hidup.

Namun kini wujud pelbagai skim, kaedah atau perkhidmatan korban yang diiklankan di Negara kita tetapi dilakukan di luar negara. Peserta boleh daftar dan bayar secara on-line kepada mereka yang bertindak sebagai wakil pelaksanaan korban itu. Dengan pelbagai tag line digunakan bagi menarik perhatian seperti Murah, Diyakini, Mudah dan Dijamin Sampai Kepada Yang Sepatutnya. Memang ada antara reganya murah,malah jauh lebih murah berbanding dengan caj yang dikenakan oleh pengendali di Negara kita. Apakah rega haiwan ternakan korban di Negara tersebut jauh lebih murah berbanding di Negara kita.

Jika dibandingkan rega daging lembu import yang dijual di pasar malam atau pasaraya, memang reganya jauh lebih murah. Juga ibadah ini dilaksanakan di tempat yang ramai umat Islam yang miskin dan memerlukan bantuan. Mereka dapat juga merasai secara langsung pengertian ukhwah Islamiah , Persaudaraan Islam Seantareo Dunia.

Ada logiknya alasan ini. Memang mudah untuk menyertainya, on-line saja. Namun apakah hukumnya, atau mana yang lebih afdhal ? Sedangkan untuk berkorban tu asalnya disunatkan yang hendak berkorban itu yang menyembelih dan menguruskannya. Ini adalah kerana mengambil pengajaran daripada Rasulullah s.a.w yang menyembelih sendiri haiwan korbannya pada Haji Widak dan menyerahkan sebahagiannya haiwanuntuk disembelih kepada Saidina Ali r.a. Jika tidak pun, peserta digalakkan menyaksi dan melihat sendiri penyembelihan dilakukan. Kalau secara on-line, tak nampak haiwan tersebut disembelih.

Diyakini ke penyembelihan korban dilakukan ? Maklumlah perniagaan dalam dunia internet pun tidak lari daripada penipuan dan pemalsuan. Daripada kemampuan membina laman web di internet, membuat perniagaan bagi menarik pelanggan, mengumpul dana bagi tujuan perniagaan, menjanjikan pelanggan dengan keuntungan yang besar dan segera, akhirnya diketahui syarikat-syarikat ini menyeleweng dan melarikan duit orang ramai sekaligus menipu mereka.

Aku kira tidak salah melakukan Ibadah korban melalui satu-satu syarikat yang ada di internet yang bertindak sebagai wakil. Yang penting ialah dapat pastikan betul-betul bahawa syarikat itu boleh dipercayai, amanah dan komited dalam mempraktikkan hukum agama, supaya tidak jatuh urusan itu kepada syarikat-syarikat yang diragui.

Seperti mana bermain game komputer, interaksi hanya dengan computer tanpa ada interaksi sosial dengan orang lain. Begitulah juga korban menerusi internet. Mana interaksi dengan penduduk, jemaah surau atau masjid. Hilang interaksi dengan komuniti setempat ? Mana yang kureng bercampur dengan masyarakat atau komuniti setempat, mungkin inilah pilihan baginya disebalik alasan tempat lain tu memang orangnya susah dan lebih memerlukan. Malah kalau semuanya dengan ibadah korban on-line, tiada penyembelihan dalam komuniti setempat. Kurang hidup syiar dalam komuniti setempat.

Digamit Lambaian Kaabah ..

Raya Haji atau 10 Zulhijjah semakin dekat. Di TV pula kini, terdapat beberapa rancangan khas saban malam ditayangkan yang memaparkan keadaan jemaah haji di Tanah Suci, selain perbincangan mengenai hikmah, pelaksanaan dan hukum hakam permasalahan sekitar haji dan umrah. Ah ... terasa kerinduan itu datang. Terasa Kaabah mengamit aku untuk kembali kepadanya. Terasa Kaabah melambai-lambai untuk aku kesana lagi. Timbul pula cemburu kepada yang terpilih dapat ke sana tahun ini.

Mungkin kalau tahun-tahun sebelum ini aku seperti tidak begitu kesahkan sangat rancangan atau program TV berkaitan haji. Sama ada tidak ada siaran seumpamanya atau kerana sikapku yang kureng minat hendak tengok. Malahan kalau dengar ceramah pun, selalunya jadi 'blur' atau tidak dapat gambaran serta menghayati apa yang diperkatakan oleh Ustaz penceramah apabila berkaitan ibadah haji.

Memang haji adalah amalan praktikal. Doa-doa yang minta kita baca berpandukan pelbagai jenis buku yang dibekalkan. Ianya adalah sekadar sunat sahaja. Malah kalau ikut buku cetakan di Arab Saudi yang aku baca, membaca doa dengan menatap buku sewaktu tawaf dan saif adalah tidak digalakkan serta bida'ah.

Apabila kini aku mendengarkan ceramah, soal-jawab mengenai hikmah serta hukum dan pelaksanaan dalam amalan Haji dan Umrah, aku dapat lebih memahami dan menghayatinya. Mungkin kerana adanya pengalaman melaluinya. Mungkin kerana keyakinan lantaran telah menyaksikan sendiri pelbagai bangunan serta kesan sejarah tentang kewujudan Rasulullah s.a.w dan para sahabatnya serta perjuangannya.

Lantaran itu, liputan atau rancangan khas mengenai jemaah haji yang kini berada di Mekah menjadi tarikan bagiku untuk mengikutinya. Sekurang-kurangnya dapat aku ikuti perkembangan terbaru khususnya mengenai pembangunan Kota Mekah dan penggunaan monorail dari Mekah ke Mina. Teringat aku yang cuba diinterview oleh wartawan Astro tahun lepas, tetapi aku enggan sebab ketika itu sedang keletihan dan pening kepala dengan percampuran jemaah lelaki perempuan di Masjidil haram. Agak tahun ini bagaimana hal ini dikendalikan ?

Masa aku di sana tahun lepas, binaan rail yang menyokong monorail sedang rancak dibina. Tidak terfikir pulak olehku ketika berada di sana tahun lepas, tentang matlamat pembangunan menara tinggi yang saban hari berada di depan mata tu rupanya menara jam tertinggi di dunia tu ..